在近几年期间,温文尔雅的江苏人终于忍受不住经济落差，吹响了实现南北认同的号角，为实现江苏的全面崛起而觉醒了。
作为年GDP超过1.2万亿的经济大省，江苏人有着先天的自豪和优越感，因为地域的优势，鱼米之乡在汉朝以后便开始成为中国的繁荣庶地。无论是七朝古都，民国都城的南京，“上有天堂，下有苏杭”的苏州，还是“扬一益二”的扬州，亦或中国民资诞生的南通，江苏人都应该自豪；无论是开国总理周恩来，还是“改革开放的领路人”江总书记，现在的国家主席胡锦涛同志都是出生在江苏。加上从古至今的文人墨客更有不计其数的江苏人，江苏人都有理由骄傲。
然而，80年代以来，江苏的优势逐渐丧失。可是“生性柔弱”的江苏人淡然地接受了一切。“广东的崛起是因为国家的政策保护”，江苏人这样说；之后是温州的崛起，地域的优势使苏南人先于苏北人有了创新的理念，富有创新精神，于是有了著名的“苏南模式”与“温州模式”的讨论，此时的苏北，仍然以一颗固有的心态去等待国家的政策和开发。到现在，东有上海的全面复兴，北有破万亿大关的辽宁，山东，南有越来越富裕的浙江和始终保持优势的广东，江苏人应该坐不住了，江苏是时候觉醒了。
我十分钦佩苏南人的勇气，我想如果说久负盛名的江南人文在发展的话，苏南的人文确实是江苏人文发展的杰出尝试和发展。改革开放以来，江苏经济以苏州为龙头，始终在全国保持着份量，应该说很大一部分归功于苏南。苏南人有前瞻性的思维，精明而又富有创新思维，辛苦数十年，构筑了今天的苏南繁荣，确实不易。
当然，苏南也有自身发展的协调性问题，小到城市内部，大到城市定位，都应当引起足够的重视：心情复杂的南京怎样面对越来越强大的苏州，，怎样构筑自己的“一小时都市圈”和“区域经济中心”；无锡常州怎样应对苏州崛起，怎样转变角色；镇江江阴如何进行发展的定位，走“过江战略”，打好沿江牌，长三角牌，沿江开发牌，必须有明确的发展方向。其中镇江江阴的发展对于江苏的全局意义更为重大，可以说是“战略性”的。
“苏北要发展，关键在苏中”。苏中三市扬州，泰州，南通比起苏南来显然落后了。如果说苏北与苏南的发展落差自古就有的话，那么苏中自古就是繁荣之地。古代扬州的繁荣世人皆知，商家云集，歌舞升平，无数文人墨客为之倾倒。南通是我国民族资产阶级的诞生地，在我国的经济史中有着非常重要的地位，直至现在轻工业依然比较发达。
苏中的没落是近百年的事情。交通的多元化直接导致了以京杭大运河的漕运为依托的苏中经济特别是扬州经济失去支柱。到近现代，苏南的发展又因为长江天堑无法惠及苏中，苏中与苏南的差距迅速加大。今天的扬州，泰州和南通，虽然幸运地被划入长三角经济区，可无论从GDP(生产总值)，人均GNP(国民生产总额)看都是长三角最落后的城市。
首先，市场经济的发展规律要求苏中必须全面解决交通屏障，打破地域限制。江阴长江大桥的建成并不能很好的惠及扬州地区。南通要建宁启铁路（南京简称宁，启为南通海门的别称），路过扬泰地区。扬州建润扬长江大桥，这个桥的作用是相当巨大的，这个桥的建成，对于南京经济圈内部的扬州和镇江的发展，对于上海经济圈与南京经济圈的迅速融合，对于苏北的大开发都有着非凡的意义。
然后，苏中的城市定位问题。江苏省委省政府提出苏中在2012年实现“两个率先”，这个时间表是比较紧迫的，苏中三市现在都提出要“率先崛起苏中”，这种竞争意识应该肯定，但是如果城市定位不清晰，就很容易造成恶意竞争和重复建设。现在的苏中三市，南通的GDP最高，扬州的人均GNP最高。南通应该想方设法打好沿海这张牌，全面接轨上海，融入上海经济圈，其时，南通成为第二个苏州不是没有可能。作为古城的扬州有着先天的人文积淀和旅游优势，发展以旅游为龙头的第三产业是明智之举，作好旅游开发和宣传，争创世界级的旅游品牌，以此为基础完善城市市容，发展餐饮服务业等。扬州不是上海，也必须重视制造业，邗江县撤并以后，把邗江区建成沿江制造中心是一个合理的选择，因为扬州有着一些著名的制造业集团，推动制造业发展，加大对民资的支持力度。江苏的沿江开发，扬州受益巨大，我想保持高速发展几年，扬州的优势就会体现出来，实现“扬一益二”有困难，重现繁荣还是可能的，可以成为“苏中的经济中心”。泰州应充分利用和苏南接轨的优势，争取把泰州建成苏南的后方，成为苏南经济的延伸，做苏南的供应基地，建设地区性的农业产业城。
第三，充分利用台商优势。因为曾经是民国统治的中心地区，苏中的外资中台商占很大比重。三市应充分利用有很多台胞关系的优势。外资的进入，不止是投资规模的简单扩大，外资带来的还有先进的管理理念和经营方式，这对实现苏中繁荣意义相当巨大。
江苏的经济症结从根本上说是地域经济发展极不平衡，苏北经济相对落后。苏北的开发是一个具有前瞻性的战略问题，江苏开发苏北的力度和勇气应该向国家西部大开发看齐，成立专门的苏北开发领导小组，专门地研究苏北的发展课题。个人对苏北的话题说不了许多，我只想说三点：
首先，苏北的发展绝对不只是苏北的问题。苏北落后的原因非常复杂，但江苏有着发展成熟经济的经验，把这种经验用于苏北，对于苏北是有利的，与其吸引外省企业来投资，不如让苏南自己动起来。因为，开发苏北是江苏所有人的责任和义务，苏北的潜力一旦发挥，那江苏经济就真的会全面现代化，超越广东也只是时间问题。
然后，苏北开发也不仅仅是苏南苏中帮助的问题，迅速发展以徐州为中心的苏北经济圈，壮大自身的经济实力，然后来改善投资环境，吸引投资，来促进经济发展，从而走上经济发展良性循环的轨道。最后，个人谈一个人文的话题，那就是对苏北人的看法问题。
不久前在国内某报纸上看到一个经济评论家的文章，说苏南苏中对苏北“没什么兴趣”，“不太感冒”，无论这句话是否属实，我知道在现实中确实存在对苏北人看法不公正的问题。有人说，北京人歧视河南人，上海人（也说苏南）歧视苏北人。我想且勿论作为江苏近亲的上海人歧视苏北人着实不该，连同胞兄弟的苏南人也歧视苏北人，确实令人痛心，江苏的人文何在？我想大家都知“双思”，“富而思源”，苏南富裕了，不能忘记国家，也不能忘记在城市发展过程中做着脏.乱.苦.累的工作的苏北的农民工们！当然，这毕竟是少数人，苏北人要自信，相信这只是极少数情况，加快城市建设力度，苏北的明天就一定会更好。
今天的国际社会纷繁复杂，中国的经济全面崛起，伴随着中国的崛起，江苏确实应该认识到自己的优势越来越少，不能再淡然处之，江苏人也有创新精神，也能做的很好。
应当看到，江苏在今天仍然有一定的优势：作为经济大省，GDP总量仅次于广东，位列第二；作为文化大省，江南文化在中华文化中举足轻重；作为科教大省，江苏拥有全国最多的“211”高校群，数量最多的学士和研究生，高等教育程度也很高。但是诸多省份已对江苏的地位形成挑战，江苏人应该“居安思危”，只要解决好地区差异，苏北的引擎一旦启动，江苏的经济必然会迎来新一轮腾飞.
相信江苏的明天会更好！